1. Legeringen op nikkel-basis, geschikt voor de productie van turbinebladen voor vliegtuigmotoren-
Gesmeed nikkel-superlegeringen
GH4169 (Inconel 718): Het heeft uitstekende uitgebreide mechanische eigenschappen bij gemiddelde en lage temperaturen, goede verwerkbaarheid en is geschikt voor de productie van turbinebladen van lage-druk- en middendruk-druksecties van vliegtuig-motoren.
GH4145 (Inconel X-750): Met hoge sterkte, corrosieweerstand en goede kruipweerstand onder 700 graden, wordt het gebruikt bij de productie van turbinebladen voor enkele kleine en middelgrote- vliegtuigmotoren-.
Gegoten nikkel-superlegeringen
K417G: Een gegoten superlegering op nikkel-chroom-kobalt-basis met uitstekende hoge- temperatuursterkte en oxidatieweerstand, die veel wordt gebruikt voor de productie van hoge-drukturbinebladen van kleine en middelzware vliegtuigmotoren-.
IN738LC: Het heeft een goede weerstand tegen thermische vermoeiing en kruipprestaties bij 900 graden, en is een veelgebruikt materiaal voor turbinebladen van gasturbinemotoren en vliegtuig-motoren.
Poedermetallurgie Superlegeringen op nikkel-basis
FGH95: Het wordt bereid via een poedermetallurgieproces, heeft een uniforme microstructuur, hoge zuiverheid en uitstekende mechanische eigenschappen bij hoge- temperaturen, en wordt gebruikt voor de vervaardiging van hoge-drukturbinebladen van geavanceerde- vliegtuigmotoren- met hoge stuwkracht.
René 88DT: Met een hoge kruipsterkte en weerstand tegen vermoeiing is het geschikt voor turbinebladen van hoog-prestatievliegtuig-motoren die onder extreme omstandigheden werken.
2. Veel voorkomende legeringen op nikkel-basis in de scheepsbouw en hun kernvoordelen
De algemene kernvoordelen van deze nikkel-legeringen in de scheepsbouw zijn:superieure corrosieweerstand tegen zware maritieme omgevingen, stabiele mechanische eigenschappen onder complexe werkomstandigheden en goede verwerkbaarheidom zich aan te passen aan de productievereisten van grootschalige -scheepsuitrusting.









