Vraag 1: Wat definieert een 'dik-wandige buis' in Hastelloy B-3, en hoe wordt deze doorgaans vervaardigd?
A:In de context van Hastelloy B-3:dik-wandige buiswordt in het algemeen gedefinieerd als een verhouding tussen buitendiameter (OD) en wanddikte van minder dan 10:1 (dwz wanddikte groter dan 10% van de OD). In de praktijk betekent dit vaak wanddiktes variërend van10 mm (0,375 inch) tot 50 mm (2 inch) of meer, met typische buitendiameters van 50 mm (2 inch) tot 300 mm (12 inch). Deze afmetingen zijn aanzienlijk zwaarder dan de standaardschema 40- of 80-buizen en worden gebruikt in toepassingen die hoge drukwaarden, uitzonderlijke corrosietoeslagen of structurele stijfheid onder mechanische belastingen vereisen.
Het vervaardigen van dik-wandige Hastelloy B-3-buizen is aanzienlijk uitdagender dan het produceren van standaardwandbuizen. De meest voorkomende productieroutes zijn:
Extrusie gevolgd door koudtrekken of koud pilgeren– Een holle knuppel (of een massieve knuppel die is geboord) wordt verwarmd tot 1100–1200 graden (2010–2190 graden F) en door een doorn geëxtrudeerd om een ruwe holle schaal te vormen. Deze schaal wordt vervolgens koudgetrokken of koud gepilgerd (een roterend smeedproces) over een doorn om de uiteindelijke afmetingen te bereiken. Meestal zijn meerdere passages met tussentijdse oplossingsgloeien (1060–1100 graden / 1940–2010 graden F) vereist. Pilgering heeft de voorkeur voor dikke muren, omdat hiermee grote reducties in het dwarsdoorsnedeoppervlak (70-90%) kunnen worden bereikt met minder passages dan trekken.
Roterend doorboren en verlengen (naadloos proces)– Voor kleinere diameters kan een massieve ronde knuppel roterend worden doorboord (zoals een Mannesmann-molen) om een holle schaal te vormen, en vervolgens worden uitgerekt en op maat gemaakt tot dik-wandige afmetingen. Dit proces is echter moeilijker voor B-3 dan voor staal vanwege de hoge hittesterkte van de legering en het smalle temperatuurbereik bij hete bewerking.
Heet isostatisch persen (HIP) plus extrusie– Voor zeer dikke wanden of grote diameters (bijv. buitendiameter 250 mm x wand 40 mm) gebruiken sommige fabrikanten HIP om B-3-poeder te consolideren tot een knuppel in de vorm van een bijna netvorm, gevolgd door extrusie. Deze methode vermindert segregatie en zorgt voor een meer uniforme microstructuur.
Naadloze constructie welessentieelvoor dik-wandige B-3-buizen die worden gebruikt in kritische hoge--zure toepassingen, omdat een longitudinale lasnaad zowel een potentiële corrosieroute als een structureel zwak punt zou vertegenwoordigen onder hoge interne druk of cyclische belasting. Gelaste buizen worden, zelfs als ze radiografisch zijn gefotografeerd, zelden gebruikt in dikke- wandvorm omdat de vereiste dikke plaat moeilijk te vormen en betrouwbaar te lassen is terwijl de thermische stabiliteit van de legering behouden blijft.
Na de laatste koude bewerking moet de buis oplossingsgegloeid worden en snel met water worden afgeschrikt om eventuele intermetallische fasen op te lossen die mogelijk zijn neergeslagen tijdens heet bewerken of langzaam afkoelen. De buis wordt vervolgens niet-destructief getest (ultrasoon, wervelstroom) om er zeker van te zijn dat er geen interne gebreken zijn, die vooral problematisch zijn in dikke secties vanwege het grotere materiaalvolume en het risico van scheiding van de middellijn van de originele knuppel.
Vraag 2: In welke veeleisende industriële toepassingen wordt Hastelloy B-3 dikwandige buis het meest gebruikt?
A:Hastelloy B-3 dik--wandige buizen zijn gereserveerd voor de zwaarste gebruiksomstandigheden waarbij standaardwandige buizen voortijdig zouden corroderen of de mechanische sterkte missen om de bedrijfsdruk te weerstaan. Belangrijke toepassingen zijn onder meer:
Hogedruk-zoutzuurreactoren en autoclaven– Bij chemische processen zoals de productie van gechloreerde tussenproducten, speciale chemicaliën of farmaceutische producten vinden reacties vaak plaats bij een druk van 20 tot 100 bar (300–1500 psi) bij temperaturen tot 150 graden (300 graden F). B-3 dikwandige buizen worden gebruikt voor het reactorlichaam, interne spoelen en uitlaatleidingen. De dikke wand zorgt voor zowel de drukbeheersing (hoepelspanning) als een corrosietoeslag die de levensduur verlengt tot 15-20 jaar, zelfs met incidentele verstoringen.
Warmtewisselaarbuizenplaten en headerleidingen– In pijpenbundelwarmtewisselaars die heet zoutzuur aan de buiszijde verwerken, kan de buisplaat maximaal 75 mm (3 inch) dik zijn. B-3 dikwandige buizen worden vaak gebruikt als verzamelstuk voor het verbinden van meerdere pijpplaten of als hoofdinlaat-/uitlaatmondstukken. De dikke wand is bestand tegen zowel corrosie-erosie bij hoge stroomsnelheden als de verschillende thermische uitzettingsspanningen tussen de buizen en de schaal.
Zuurinjectieleidingen onder hoge-druk bij de olie- en gasproductie– Bij sommige verbeterde oliewinning (EOR) en putstimulatieactiviteiten wordt geconcentreerd zoutzuur (15–28% HCl) geïnjecteerd bij een druk van 50–100 bar (700–1500 psi) om carbonaatformaties op te lossen. B-3 dikwandige buizen (vaak met een wanddikte van 25-40 mm) worden gebruikt voor de injectieleidingen aan het oppervlak en de buizen in het boorgat, omdat deze bestand zijn tegen zowel het HCl als het waterstofsulfide (H₂S) dat vaak aanwezig is in zure putten (volgens NACE MR0175). De dikke wand is nodig om de hoge druk op te vangen en weerstand te bieden tegen putcorrosie en algemene corrosie tijdens herhaalde injectiecycli.
Verwarmingsspiralen voor beitstanks in staalfabrieken– Beitslijnen voor staalstrips gebruiken heet zoutzuur (80–90 graden / 175–195 graden F) in grote tanks. Dompelverwarmingsspiralen gemaakt van B-3 dikwandige buizen zijn bestand tegen zowel de interne stoomdruk (10–15 bar) als de externe corrosieve omgeving. De dikke wand zorgt voor corrosie van het buitenoppervlak, dat langzaam corrodeert met een voorspelbare snelheid (typisch 0,1–0,2 mm/jaar). Een wanddikte van 10–15 mm geeft een levensduur van 10–15 jaar vóór vervanging.
Blussecties voor chemische afvalverbrandingsinstallaties– Bij de verbranding van gevaarlijk afval worden de hete rookgassen (waaronder HCl, Cl₂ en SO₂) snel geblust met water om dioxinevorming te voorkomen. Het blusgedeelte is bekleed met of opgebouwd uit B-3 dik-wandige buizen om zowel de hoge temperatuur (tot 400 graden aan de gaszijde) als het zeer corrosieve zoutzuurcondensaat aan de waterzijde te weerstaan. De dikke wand zorgt voor thermische massa om snelle temperatuurschommelingen te voorkomen die scheuren door thermische vermoeidheid kunnen veroorzaken.
Bij al deze toepassingen wordt het gebruik van dik-wandige in plaats van standaard-wandbuizen aangedreven door een combinatie van drukbeheersing, corrosiebestendigheid en mechanische robuustheid. Ingenieurs specificeren doorgaans een wanddikte die een corrosietolerantie biedt van 3–6 mm (0,125–0,25 inch) boven het minimum dat vereist is voor drukbeheersing, waardoor wordt gegarandeerd dat de buis zelfs na jarenlang gebruik veilig en functioneel blijft.
Vraag 3: Wat zijn de kritische fabricage- en lasoverwegingen die specifiek zijn voor Hastelloy B-3 dikwandige buizen?
A:Het vervaardigen en lassen van dik-wandige Hastelloy B-3 buizen biedt unieke uitdagingen die verder gaan dan die voor dun-wandige componenten of componenten met een kleine- diameter. De grote thermische massa, de beperkte warmteafvoer en het risico op intermetallische neerslag in de door hitte beïnvloede zone (HAZ) vereisen speciale voorzorgsmaatregelen:
1. Voor-lasvoorbereiding:De buisuiteinden moeten tot een nauwkeurige afschuining worden bewerkt (meestal enkele V of dubbele V met een ingesloten hoek van 60–75 graden en een wortelvlak van 1–2 mm). Eventuele oppervlakteverontreiniging (olie, vet, markeerinkt of ijzerdeeltjes) moet worden verwijderd door ontvetten met aceton, gevolgd door licht slijpen of beitsen. Voor dikke muren is een wortelopening van 3-5 mm gebruikelijk om volledige penetratie te garanderen.
2. Lasproces en parameters:Gaswolfraambooglassen (GTAW) heeft de voorkeur voor de grondlaag, met gasmetaalbooglassen (GMAW) of afgeschermd metaalbooglassen (SMAW) voor vulpassages. Het vulmetaal moetERNiMo‑11(AWS A5.14), passend bij de B-3-compositie. Kritische parameters zijn onder meer:
Warmte-inbreng Minder dan of gelijk aan 1,5 kJ/mm (minder dan of gelijk aan 38 kJ/in) voor de grondlaag en minder dan of gelijk aan 2,0 kJ/mm (minder dan of gelijk aan 50 kJ/in) voor vullagen
Interpass temperatuurstrikt kleiner dan of gelijk aan 150 graden (300 graden F)– dit is de meest kritische controle. Bij dikke muren kan het tussendoor afkoelen tussen de doorgangen 10 tot 20 minuten duren, en kan geforceerde luchtkoeling nodig zijn om de temperatuur op peil te houden.
Gebruik van pure argon- of argon-helium-afscherming (75% Ar / 25% He) met een debiet van 15–25 l/min. Terugspoelen met argon is verplicht voor de wortelpassage om interne oxidatie te voorkomen.
3. Intermetallische neerslag voorkomen:Dik{0}}wandige buizen houden de warmte veel langer vast dan dun- dunwandige buizen, waardoor de tijd die wordt doorgebracht in het gevoelige bereik van 600–900 graden (1110–1650 graden F) toeneemt, waar Ni₄Mo- en Ni₃Mo-fasen kunnen ontstaan. Om dit te verzachten, gebruiken lassers eenstringer bead-techniek(smalle, overlappende kralen) in plaats van brede weefkralen, en ze laten de las tussen de doorgangen afkoelen. Als de interpasstemperatuur hoger wordt dan 150 graden, worden de las en de HAZ gevoelig voor verbrossing, wat kan worden gedetecteerd door hardheidstests (moet kleiner zijn dan of gelijk zijn aan 100 HRB in de HAZ).
4. Warmtebehandeling na- het lassen (PWHT):Voor dik-wandige B-3-buizen is gloeien met volledige oplossing (1060–1100 graden / 1940–2010 graden F) gevolgd door snel afschrikken met watervereistna het lassen als het onderdeel wordt blootgesteld aan zeer agressieve reducerende zuren. Gelokaliseerde PWHT (bijvoorbeeld met behulp van inductiespoelen) wordt soms geprobeerd, maar is riskant omdat temperatuurregeling moeilijk is en de uitdoving zeer snel moet plaatsvinden. Veel fabrikanten geven er de voorkeur aan componenten zo te ontwerpen dat het hele samenstel in een oven kan worden uitgegloeid.
5. Mechanische verbinding (flenzen en fittingen):Dik-wandige buizen worden vaak verbonden met behulp van flensverbindingen in plaats van volledig gelaste systemen, om eenvoudiger onderhoud mogelijk te maken. B-3 gesmede flenzen (volgens ASME B16.5) worden aan de buisuiteinden gelast met behulp van dezelfde procedures als hierboven. De flensvlakken moeten glad worden afgewerkt (Ra kleiner dan of gelijk aan 3,2 μm) en beschermd met PTFE- of grafietpakkingen. Schroefdraadverbindingen worden over het algemeen vermeden voor dik-wandige buizen, omdat het draadsnijden spanningsverhogers introduceert en het corrosiebestendige oppervlak kan aantasten.
6. Inspectie:Na het lassen is 100% radiografische testen (RT) vereist voor dik-wandige pijplassen vanwege het grotere risico op gebrek aan smelting of porositeit bij meer- lasnaden. Ultrasoon onderzoek (UT) kan ook worden gebruikt om ondergrondse gebreken op te sporen. Vloeibare penetrant (PT) wordt aangebracht op de wortel- en kappassages. Het in kaart brengen van de hardheid over de las, de HAZ en het basismetaal bevestigt dat er geen brosfasen zijn ontstaan.
Het volgen van deze rigoureuze procedures zorgt ervoor dat dik{0}}wandige B-3-buislassen dezelfde corrosieweerstand en mechanische sterkte bereiken als het moedermetaal, waardoor een veilige werking mogelijk is bij drukken tot 200 bar (2900 psi) of meer.
Vraag 4: Wat zijn de beperkingen en mogelijke faalwijzen van Hastelloy B-3 dikwandige buizen?
A:Ondanks de uitstekende prestaties bij het reduceren van zuren, heeft Hastelloy B-3 dikwandige buis beperkingen die tot specifieke faalwijzen kunnen leiden als ze niet op de juiste manier worden aangepakt:
1. Oxiderende zuuraanval (snelle algemene corrosie)– Zoals bij alle legeringen uit de B-serie is dat ook het geval bij B-3ongeschikt voor oxiderende omgevingen. If oxidizing acids (nitric, chromic, or concentrated hot sulfuric >90%) of oxiderende soorten (Fe³⁺, Cu²⁺, opgeloste zuurstof) een systeem binnenkomen dat is ontworpen voor het reduceren van zuren, kan de buis snelle uniforme corrosie ondergaan met snelheden van 5–20 mm/jaar. Mislukkingen kunnen binnen enkele weken optreden in plaats van jaren. Dit is de meest voorkomende oorzaak van voortijdig falen wanneer B-3 verkeerd wordt toegepast.
2. Verbrossing van de intermetallische fase– Ondanks de verbeterde thermische stabiliteit van B-3 ten opzichte van B-2, kan blootstelling op lange- termijn in het bereik van 600–900 graden (1110–1650 graden F)-ofwel tijdens de fabricage (onvoldoende koeling tussen lasdoorgangen) of tijdens gebruik (plaatselijke oververhitting) nog steeds de Ni₄Mo- en Ni₃Mo-fasen neerslaan. Deze fasen zijn hard en bros, waardoor de ductiliteit wordt verminderd van 40% rek tot minder dan 5%. Bij dikwandige buizen is deze verbrossing bijzonder gevaarlijk, omdat dit tot verbrossing kan leidencatastrofale brosse breuk without significant prior deformation. Detection requires periodic hardness testing (values >100 HRB duidt op neerslag) of metallografisch onderzoek.
3. Waterstofverbrossing– Bij het reduceren van zuren kunnen waterstofatomen worden gegenereerd als bijproduct van corrosie (zelfs de lage corrosiesnelheid van B-3 produceert wat waterstof). Normaal gesproken recombineert de waterstof tot H₂-gas en ontsnapt. In dikwandige buizen onder hoge trekspanningen (bijvoorbeeld door interne druk of thermische uitzetting) kan waterstof echter in het rooster diffunderen en verbrossing veroorzaken. Dit is ernstiger bij temperaturen onder de 80 graden (175 graden F) en in de aanwezigheid van waterstofsulfide (H₂S). NACE MR0175 biedt richtlijnen voor B-3 in zure toepassingen, inclusief maximaal toegestane hardheid (minder dan of gelijk aan 100 HRB) en spanningsniveaus (minder dan of gelijk aan 80% van de opbrengst).
4. Put- en spleetcorrosie in met chloride-verontreinigde reducerende zuren– Hoewel B-3 uitstekend bestand is tegen zuivere HCl, kan de aanwezigheid van oxiderende metaalionen (Fe³⁺, Cu²⁺) putjes veroorzaken, vooral in stilstaande zones of onder afzettingen (spleten). Bij dikwandige buizen kan putvorming moeilijk te detecteren zijn, omdat het buitenoppervlak intact lijkt, terwijl diepe putten zich naar binnen voortplanten. Regelmatige ultrasone inspectie kan putjes detecteren voordat deze de muur binnendringen.
5. Scheuren door thermische vermoeiing– Dik-wandige buizen hebben een grote thermische massa, die bestand is tegen snelle temperatuurveranderingen. Als het proces echter frequente thermische cycli veroorzaakt (bijvoorbeeld batchreactoren die dagelijks worden verwarmd en gekoeld), kan het verschil in uitzetting tussen de binnen- en buitenoppervlakken cyclische spanningen genereren die tot vermoeiingsscheuren leiden. Dit komt het meest voor bij lasverbindingen of bij veranderingen in wanddikte (bijvoorbeeld flenzen). Scheuren beginnen meestal aan de binnenkant en verspreiden zich naar buiten.
6. Galvanische corrosie– Als een B-3 dikwandige buis wordt verbonden met een minder edel metaal (bijvoorbeeld koolstofstaal, roestvrij staal) in een geleidend reducerend zuur, zal het minder edele metaal als anode werken en snel corroderen. Het grote oppervlak van de B-3-buis kan ernstige galvanische aanvallen veroorzaken op een klein aangesloten onderdeel. Isolatie met diëlektrische flenzen of plastic voeringen is essentieel bij het mengen van materialen.
7. Kosten en doorlooptijd– Dik-wandige B-3-buizen behoren tot de duurste corrosiebestendige producten die verkrijgbaar zijn, en kosten vaak10–15 keer meer dan 316L roestvrij staalen 2 à 3 keer meer dan C-276. De levertijden voor grote diameters (meer dan 200 mm) kunnen langer zijn dan 6–12 maanden, omdat de knuppel speciaal moet worden gesmolten en de extrusie-/tekenvolgorde meerdere stappen met tussentijds gloeien vereist.
Ingenieurs moeten altijd een faalmodus- en effectanalyse (FMEA) uitvoeren bij het specificeren van B-3 dikwandige buizen, waarbij niet alleen rekening wordt gehouden met de normale gebruiksomgeving, maar ook met potentiële verstoorde omstandigheden (oxiderende verontreinigingen, temperatuurschommelingen, opstart-/uitschakelcycli).
V5: Welke normen en testvereisten zijn specifiek van toepassing op Hastelloy B-3 dikwandige buizen?
A:Hastelloy B-3 dikwandige buizen vallen onder een reeks strenge normen en vereisen uitgebreide tests vanwege de kritische aard van de toepassingen. De primaire specificaties zijn:
Materiële normen:
ASTM B622– Standaardspecificatie voor naadloze buizen en pijpen van nikkel- en kobaltlegering (dit is de hoofdnorm voor B-3-buizen, die alle wanddiktes bestrijkt)
ASME SB-622– De ASME-drukvatcodeversie van ASTM B622
ASTM B626– Voor hertekende naadloze buizen (kleinere maattoleranties, vaak gebruikt voor dik-wandige precisiecomponenten)
NACE MR0175 / ISO 15156– Voor zuurgastoepassingen (H₂S-houdende omgevingen)
Dimensionale normen:
ASME B36.19– Afmetingen van roestvrijstalen buizen (vaak gebruikt als referentie, hoewel B-3 dikwandige buizen aangepaste afmetingen kunnen hebben)
ASME B16.9– Voor in de fabriek vervaardigde stomplasfittingen (als fittingen worden gebruikt)
ASME B16.5– Voor flenzen (B-3 flenzen worden doorgaans volgens deze norm gesmeed)
Verplichte tests voor dik-wandige buizen (in aanvulling op de standaardtests voor dun- buizen):
Chemische analyse (volgens ASTM E1473)– Verifieert Ni groter dan of gelijk aan 65%, Mo 28–30%, Fe 1,5–3,0%, C kleiner dan of gelijk aan 0,01%, Si kleiner dan of gelijk aan 0,10%, Al kleiner dan of gelijk aan 0,50%. Voor dikke secties moet de analyse worden uitgevoerd vanaf beide uiteinden en vanaf het midden van de lengte om homogeniteit te garanderen (segregatie is waarschijnlijker bij grote knuppels).
Trekproeven (volgens ASTM E8/E8M) – For thick-walled pipe, longitudinal and transverse specimens are required. Minimums: yield ≥350 MPa (50 ksi), tensile ≥750 MPa (109 ksi), elongation ≥40%. For wall thickness >25 mm (1 inch), rek Groter dan of gelijk aan 35% is acceptabel.
Hardheid testen– Rockwell B Minder dan of gelijk aan 100 over de gehele doorsnede (buitenmuur, middenmuur, binnenmuur). Voor dikke wanden kan het nodig zijn de hardheid te doorlopen (bijvoorbeeld met intervallen van 1 mm van binnendiameter tot buitendiameter) om vast te stellen dat er geen verharding van de middellijn is (wat zou duiden op intermetallische neerslag).
Intergranulaire corrosietest (ASTM G28 Methode A)– Uitgevoerd op monsters genomen van zowel de ontvangen pijp als na een gesimuleerde warmtebehandelingscyclus na het lassen (SPWHT) (doorgaans 700 graden gedurende 1 uur, daarna luchtgekoeld). De corrosiesnelheid moet minder dan of gelijk zijn aan 12 mm/jaar (0,5 ipy) zonder intergranulaire aantasting. Voor dik-wandige buizen is de SPWHT strenger omdat de langzame afkoeling van dikke secties neerslag kan bevorderen, dus deze test is van cruciaal belang.
Ultrasoon testen (UT) – VOLLEDIG LICHAAM(volgens ASTM E213 of E2375) – Dit is verplicht voor dik-wandige buizen. De gehele lengte van de buis moet worden gescand met schuifgolven vanaf zowel de OD- als de ID-oppervlakken (indien toegankelijk). Acceptatiecriteria: geen reflectoren met een amplitude groter dan 5% van de wanddikte. Er wordt speciale aandacht besteed aan het middenwandgebied, waar segregatie van de middellijn van de knuppel kan optreden.
Wervelstroomtesten (volgens ASTM E426)– Voor oppervlakkige en bijna-oppervlaktedefecten (overlappingen, naden, korstjes). Dit wordt vaak gecombineerd met UT voor een uitgebreide dekking.
Hydrostatische test (volgens ASTM B622)– Elke buis moet bestand zijn tegen een testdruk berekend door: P=2St/D, waarbij S=50% van de vloeigrens (minimaal 175 MPa), t=wanddikte, D=OD. Voor dik-wandige buizen kan de testdruk erg hoog zijn (bijvoorbeeld 50 mm wand x 250 mm buitendiameter → testdruk ~140 bar / 2000 psi). De test wordt minimaal 10 seconden uitgevoerd zonder lekkage of blijvende vervorming.
Dimensionale inspectie– Bij dik-wandige buizen wordt speciale aandacht besteed aan de concentriciteit (excentriciteit van de wanddikte). De meeste specificaties beperken de excentriciteit tot minder dan of gelijk aan 10% van de nominale wanddikte (voor een muur van 20 mm moet de minimale dikte overal groter dan of gelijk zijn aan 18 mm). Excentrische buizen worden afgekeurd omdat ze de druk en de corrosietolerantie aan de dunne kant verminderen.
Optionele maar aanbevolen tests voor kritieke service:
Radiografie van het hele lichaam (RT) – For very thick walls (>30 mm) of voor nucleaire/farmaceutische toepassingen kan 100% röntgeninspectie interne holtes of insluitsels detecteren die de UT mogelijk over het hoofd ziet.
Ferroxyl-test– Detecteert ijzerverontreiniging op het oppervlak (blauwe verkleuring). Elk ijzer moet worden beitsen of afgekeurd, omdat ijzer galvanische aantasting kan veroorzaken bij HCl-gebruik.
Impacttests bij lage temperaturen (volgens ASTM E23)– Voor dik{0}}wandige buizen die worden gebruikt in koude klimaten of cryogene toepassingen (B-3 blijft taai tot −196 graden / −320 graden F, maar impacttests bevestigen dat er geen verbrossing is).
Korrelgroottebepaling (volgens ASTM E112) – Minimum ASTM grain size 5 (average diameter ≤64 microns) is typically required. Coarse grains (>ASTM 3) worden geassocieerd met verminderde corrosieweerstand.
Inspectie door derden– Voor kritische toepassingen (bijv. HCl-alkyleringseenheden, farmaceutische reactoren) is een onafhankelijk bureau (bijv. TÜV, DNV, Bureau Veritas) getuige van alle tests en beoordeelt de MTR.
Documentatie:De fabrikant moet een gecertificeerd materiaaltestrapport (MTR) overleggen, inclusief het heat-nummer, lotnummer, alle testresultaten en een verklaring van overeenstemming met de gespecificeerde norm. Voor dik- buisleidingen moet de MTR ook de UT- en hydrostatische testrapporten bevatten, evenals de ontlatingstemperatuur en afschrikmethode (afschrikken met water is verplicht voor dikke secties om de vereiste afkoelsnelheid te bereiken).
Eindgebruikers wordt sterk aangeraden om dit uit te voerenpositieve materiaalidentificatie (PMI)op elke pijplengte bij ontvangst, omdat er in de industrie sprake is van verkeerde etikettering van nikkellegeringen. Bovendien moet een monstersectie van elke hitte worden onderworpen aan ASTM G28-tests door een onafhankelijk laboratorium voordat de buis voor kritiek gebruik wordt geïnstalleerd.
