GH3536 4049 Dikke wand roestvrijstalen buis

GH3536 4049 dikke wand roestvrijstalen buis

GH3536-legering is een materiaal dat veel wordt gebruikt bij de ontwikkeling van nieuwe vliegtuigmotoren. Het is een nikkelgebaseerde hogetemperatuurlegering met een hoog Fe-gehalte en is voornamelijk in vaste oplossing versterkt met Cr en Ni. Het is equivalent aan Hastelloy-x in de Verenigde Staten. Deze legering heeft een lage dichtheid (dichtheid is slechts 823 g/cm³), wat het gewicht van de motor kan verminderen. Tegelijkertijd heeft het ook een uitstekende oxidatieweerstand en corrosieweerstand, gemiddelde duurzaamheid en kruipsterkte onder 900 graden. Bovendien heeft het een goede warm- en koudverwerkingsvormbaarheid en is het zeer geschikt voor de productie van verbrandingskamercomponenten van vliegtuigmotoren en andere hogetemperatuurcomponenten.
GH4049 is een Ni-Co-Cr-gebaseerde depositiehardende vervormde hogetemperatuurlegering met een toepassingstemperatuur onder 950 graden. De legering heeft een goede oxidatieweerstand onder 1000 graden en een hoge hogetemperatuurdruksterkte onder 950 graden, en is geschikt voor de productie van aardgasturbocompressorbladen met bedrijfstemperaturen van 850 graden tot 950 graden. Belangrijke apparatuur omvat warmgewalst en gesmeed staafmateriaal en vrijgesmede turbinebladen.